Projektdaten

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Fortführung von Arbeiten zur Ertüchtigung eines Reifenprüfstandes für die Nachbildung von Reifenantriebskräften

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Das gegenwärtige Interesse an experimentellen und wissenschaftlichen Untersuchungen zum Emissions- und Verschleißverhalten von Fahrzeugreifen erfordert Investitionen in und Erweiterungen von Prüfstand- und Erprobungssystemen. Die Simulation realitätsnaher Kräfteverhältnisse bzw. des Antriebsschlupfes am Reifen-Rollen-Kontakt erfordert die Installation einer drehmomentstarken elektrischen Traktionsmaschine und einer Hochleistungsspannungsquelle, was bereits im Rahmen eines vorangegangenen Projektes umgesetzt wurde. Das Ziel des beschriebenen Projektes ist die Inbetriebnahme des Radantriebes sowie die Implementierung der Leistungsregelung in das Steuerungssystem des Prüfstandes. Zudem ist die Funktion des Radantriebes anhand kundenspezifischer Abnahmetests zu überprüfen.